Анализ проблемы подскакивания зуба при резке трубы на труборезном станке
Станок для резки труб был разобран и проанализирован, и […]
Станок для резки труб был разобран и проанализирован, и вся машина не была повреждена, за исключением аномального износа. После завершения повторной сборки насосная станция использовалась для мобилизации работ и работала без нагрузки. Особых признаков не обнаружено.
На последующем этапе ввода в эксплуатацию нагрузки резки трубопровода, после глубины реза и прохождения канавки, амплитуда колебаний цепи и звездочки самоподъемного гидравлического труборезного станка увеличивалась, появлялось хвостовое колесо и даже признак скачкообразной работы, сопровождаемый цепями и цепями. Колеса различаются по степени износа.
Из-за ударов хвостового колеса подача цепи неуравновешивается, самоподнимающийся гидравлический труборез изгибается, фрезерный нож труборез поврежден, а резак для снятия фасок ударяется о зубья. После анализа технического персонала возникновение такого рода ситуаций в основном складывается из следующих аспектов:
1. Я чувствую, что у самоподъемного гидравлического труборезного станка отсутствует натяжение хвостового колеса. Повышение натяжения хвостового колеса связано с натяжением цепи.Деформация крепежного болта справа на переднем конце является причиной недостаточного натяжения правого хвостового колеса. Также из-за вибрации прыгающих зубьев звездочки хвостового колеса сборка крепежных болтов на переднем конце также формируется как мгновенный удар, и нагрузка также увеличивается в ответ, так что шатун деформируется, крепежные болты действуют, а винт деформируется и скручивается.
2. Выравнивание трубореза и головного колеса считается проблемой. После замены хвостового колеса мастер еще раз проверил горизонтальность оси носового колеса, и она достигла стандартного требования 0,2 мм / м.
3. Проверьте погрешность шага головки, хвостовой шестерни и цепи самоподъемного гидравлического труборезного станка. Звездочка хвостового колеса самоподъемного гидравлического труборезного станка XJ-QG-1 имеет 16 зубьев, измеренный диаметр индексной окружности зубьев звездочки и формулу расчета, основанную на диаметре индексной окружности d = p / sin (180 / z) , Шаг p зубьев звездочки хвостового колеса также регулируется. Стандартный теоретический размер звездочки измерен ненормально, и отклонение составляет всего 0,15 мм. Поэтому шаг цепи был измерен повторно. Измерьте данные в пределах длины 600 сестер и отмерьте 10 точек за каждый кусок. Все данные измерения шага орбитальной цепи ненормальны, но ситуация с износом относительно жесткая.
4. Используя вновь присланное заказчиком изобретение видеоматериала, самоподъемный гидравлический труборез должен быть дополнен песком и гравием при резке трубопровода подачи топлива, что вызвало накопление данных песка и стружки и смешивание масла, что привело к резке трубопровода. Цепь и звездочка справа полностью приклеены, а сцепление со стружкой еще более напряженное, особенно при резке нижней трубы. Цепь и звездочка слева не действуют. В результате звездочка справа увеличит колею справа из-за удара этих стружек. Частицы этих материалов очень маленькие, а материалы, нанесенные на цепь и звездочку, чрезвычайно плотные. Чем больше отложений, тем выше сопротивление скольжению. Это часто является основной причиной того, что звездочка хвостового колеса выскакивает из зубьев. Этот тип теста накопления чипов также проводился на заводе, и имитационный тест также подтвердил это различие.